在冬季，船舶管道在低溫下極易發(fā)生凍凝現(xiàn)象，甚至?xí)l(fā)生管線斷裂的情況，因此海洋船舶的管線保溫關(guān)系到船只的安全行駛，是一項(xiàng)極為重要的工作。目前船用電伴熱系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛，許多船舶管道都采用電伴熱維持其內(nèi)部介質(zhì)溫度。下面電伴熱帶廠家一起來了解一下船用電伴熱的特點(diǎn)。
電伴熱其工作原理是通過伴熱媒體散發(fā)一定的熱量，通過直接或間接的熱交換補(bǔ)充被伴熱管道的損失，以達(dá)到升溫、保溫或防凍的正常工作要求。船用電伴熱帶其特性與并聯(lián)恒功率電伴熱帶相同：電伴熱帶兩根相互平行的度鎳銅絞線包覆在氟化物絕熱層中，作為電源母線，并且在內(nèi)絕熱層外纏繞鎳鉻合金電熱絲，每隔一個(gè)固定距離即將電熱絲進(jìn)行焊接，形成一個(gè)連續(xù)的并聯(lián)電阻，當(dāng)電源銅母線通電以后，各并聯(lián)電阻隨之發(fā)熱，即形成一個(gè)連續(xù)發(fā)熱的電熱帶。
船用電伴熱帶專用于船舶防霉菌生長，其耐腐蝕、耐高溫的特點(diǎn)也適用于海上潮濕惡劣的氣候環(huán)境，是船舶海上出行***貼心的安全衛(wèi)士。
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